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創(chuàng)新為中國制造插上滕飛的翅膀

標(biāo)簽: 創(chuàng)新 中國制造

中國印發(fā)了《中國制造2025》,提出圍繞九項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn),完善八方面戰(zhàn)略支撐與保障,通過“三步走”到新中國成立100年...

中國印發(fā)了《中國制造2025》,提出圍繞九項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn),完善八方面戰(zhàn)略支撐與保障,通過“三步走”到新中國成立100年時(shí)進(jìn)入世界制造強(qiáng)國前列。宏偉的藍(lán)圖和詳細(xì)的規(guī)劃,讓中國制造這艘大船駛上改革創(chuàng)新的風(fēng)口。

工業(yè)是經(jīng)濟(jì)的根基,是國家綜合實(shí)力的源泉,工業(yè)的發(fā)展與國家命運(yùn)息息相關(guān)。歷次工業(yè)革命的經(jīng)驗(yàn)告訴我們,哪個(gè)國家在科技創(chuàng)新、制造業(yè)革命中占得先機(jī),哪個(gè)國家就能以穩(wěn)健的發(fā)展躋身世界強(qiáng)國之列。150多年前,中國曾經(jīng)是世界制造業(yè)大國,但大而不強(qiáng)的制造業(yè)迅速在殖民侵略中沒落?,F(xiàn)在,當(dāng)中國以全球第二的經(jīng)濟(jì)體量再次成為世界制造大國,大而不強(qiáng)仍然是中國制造急需突破的瓶頸。而《中國制造2025》正是破題藍(lán)圖。

一個(gè)國家的制造業(yè)由大到強(qiáng),創(chuàng)新是必由之路。今天大量的“中國制造”仍是“便宜貨”的代名詞,讓人不禁想起歷史上的“德國制造”--100多年前也曾位居低端。知恥后勇,正是將目標(biāo)專注于產(chǎn)品品質(zhì),以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理制度、人才培養(yǎng)等創(chuàng)新夯實(shí)制造業(yè)的根基,“德國制造”才成功轉(zhuǎn)型升級,并引領(lǐng)著全球制造業(yè)邁向“工業(yè)4.0”。今天的中國制造,同樣需要大力推進(jìn)信息化和工業(yè)化融合創(chuàng)新,讓中國制造從全球價(jià)值鏈低端走向中高端。

在“中國制造2025”中,創(chuàng)新是勾勒藍(lán)圖的一條主線。制度創(chuàng)新不強(qiáng)是首要解決的問題。在指導(dǎo)思想里,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)被擺在首位;在九項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn)中,第一項(xiàng)就要提高國家制造業(yè)創(chuàng)新能力;在五大工程里,第一個(gè)就是制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)工程。這表明,創(chuàng)新是提升中國制造的基礎(chǔ),沒有創(chuàng)新帶來的活力和動(dòng)力,中國制造只能原地踏步。

必須看到,在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,作為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的主戰(zhàn)場,中國制造由大到強(qiáng)對經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定可持續(xù)增長至關(guān)重要。從載人航天、高速鐵路、新一代移動(dòng)通信等領(lǐng)域的突破,到智能機(jī)器人等大量創(chuàng)新性技術(shù)的應(yīng)用,制造業(yè)的一系列創(chuàng)新正為經(jīng)濟(jì)帶來更多新增長點(diǎn)。

厚國之力須興工商。工業(yè)強(qiáng)國夢凝聚了幾個(gè)世紀(jì)中國人的汗水,今天仍然是我們?yōu)橹畩^斗的夢想。在大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的時(shí)代,全面深化改革帶來的制度和技術(shù)創(chuàng)新將形成一股浪潮,推動(dòng)中國制造的大船揚(yáng)帆出海,讓中國在新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革中勇立潮頭。