今年已經(jīng)過半，從目前了解到的信息來看，2021年全球海運(yùn)煤貿(mào)易量同比增加的可能性較大，這是因?yàn)槿蚪?jīng)濟(jì)正逐步從新冠肺炎疫情中恢復(fù)。但與此同時(shí)，全球煤炭供應(yīng)量卻處于整體偏緊的狀態(tài)。

印尼煤供應(yīng)緊張成為今年以來國際煤炭市場中不斷被提及的話題，即使到目前，印尼煤也一直沒有擺脫貨源緊張的局面。近期，主要受中國強(qiáng)勁需求的支撐，再加上亞太地區(qū)其他國家終端用戶夏季補(bǔ)庫需求增加的推動(dòng)，印尼煤更是出現(xiàn)了一船難尋的現(xiàn)象。

今年以來，哥倫比亞煤炭供應(yīng)不斷受到煤礦工人罷工的影響。近期，哥倫比亞最大的動(dòng)力煤生產(chǎn)商塞雷洪公司(Cerrejon)的鐵路線又一次受到前雇傭工人的封鎖。此前，該公司曾因運(yùn)輸線遭到工人封鎖導(dǎo)致煤炭開采受阻而暫停業(yè)務(wù)，并發(fā)布不可抗力聲明。據(jù)悉，哥倫比亞煤炭主要出口周邊國家和歐洲地區(qū)，中國在暫停進(jìn)口澳大利亞煤炭之后，也增加了從哥倫比亞進(jìn)口煤炭的數(shù)量。然而，煤炭供應(yīng)持續(xù)偏緊，抑制了哥倫比亞煤炭的出口量。

同樣受到運(yùn)輸困擾的還有南非。4月末，南非當(dāng)?shù)匾涣虚_往理查茲港煤碼頭的列車脫軌損壞了鐵路線，對煤炭發(fā)運(yùn)造成一定影響。雖然從船舶數(shù)據(jù)來看，5月中旬后煤炭發(fā)運(yùn)有所恢復(fù)，但南非本國新冠疫情的嚴(yán)峻形勢令煤炭出口再一次受限。此外，由于通往理查茲港的煤炭出口鐵路線即將于下個(gè)月迎來年度維修，部分煤企開始有計(jì)劃地限產(chǎn)，南非主要煤炭出口港理查茲港庫存已連續(xù)數(shù)周處于歷史低位，南非煤出口量因此有所收窄。

雖然中國依然暫停從澳大利亞進(jìn)口煤炭，但由于哥倫比亞、南非、印尼等國煤炭供應(yīng)受阻，國際市場終端用戶不得不增加對澳大利亞煤的采購，澳洲煤也出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。

今年前五月，俄羅斯煤炭產(chǎn)量和出口量同比均有所增長，然而，國際市場上俄羅斯煤仍然出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。去年俄羅斯出口中國的煤炭占俄羅斯煤總出口量的39%，今年，作為在暫停進(jìn)口澳大利亞煤之后的部分補(bǔ)充，中國進(jìn)口需求更加旺盛，但俄羅斯煤出口量受到港口煤炭吞吐效率的制約，導(dǎo)致俄羅斯煤現(xiàn)貨資源較為緊張。

整體來看，國際市場煤炭終端用戶需求不斷攀升，而主要煤炭出口國供應(yīng)或多或少受到制約，今年全球煤炭市場或?qū)⒊掷m(xù)處于供不應(yīng)求態(tài)勢。